變頻調(diào)速是三相異步電動機最常用的一種調(diào)速方式，主要是運用了變頻調(diào)速要比變極對數(shù)調(diào)速和變轉(zhuǎn)差率調(diào)速都有較高的調(diào)速范圍，同時變頻調(diào)速在調(diào)速的精度方面也很高。下面我與朋友們一起討論一下如何對變頻器進(jìn)行調(diào)速。

變頻調(diào)速的基本原理
變頻調(diào)速的基本理論依據(jù)是根據(jù)n=60f/p,在這個公式中我們只要改變電源的頻率，電動機定子的旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速就會改變，從而使電動機定子的轉(zhuǎn)速也跟著變化。這樣就達(dá)到了調(diào)速的目的。所以我們可以把變頻器看作是一個改變電動機電源頻率的設(shè)備。在這個變頻器中，首先它把我們工頻50HZ的交流電轉(zhuǎn)換成直流電，然后再通過變頻器中的逆變環(huán)節(jié)把直流電改變成頻率和電壓都可以調(diào)節(jié)的交流電，然后供給三相異步電動機。電動機根據(jù)我們所設(shè)定的頻率大小實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，從而可以在非常寬的頻率范圍內(nèi)達(dá)到無級調(diào)速的目的。

變頻器調(diào)速的方式
變頻調(diào)速的方式有好幾種，變頻調(diào)速的主要方法是我們給變頻器設(shè)置頻率指令，這種頻率指令的設(shè)置最常用的一般可以通過變頻器的操作面板給定頻率指令、脈沖信號給定、0到10V的電壓模擬信號給定或者0到24毫安模擬電流信號給定、通信方式給定和接點信號給定等。

下面我以在數(shù)控車間維修數(shù)控車床中的一臺三菱E700變頻器為例子簡單聊一聊如何給變頻器調(diào)速。我先說說數(shù)控車床中的變頻器給主軸電機所進(jìn)行的調(diào)速。數(shù)控車床中主軸電機的調(diào)速是通過模擬量給定的方式來進(jìn)行調(diào)速的，變頻器的模擬量端子是從數(shù)控系統(tǒng)中取來的電壓信號，這個電壓信號是由我們通過數(shù)控系統(tǒng)的操作面板下達(dá)的轉(zhuǎn)速指令，然后通過數(shù)控系統(tǒng)中的D/A轉(zhuǎn)換模塊后輸出相應(yīng)的模擬電壓量，這個模擬電壓量一般是0V到10V，它對應(yīng)著數(shù)控系統(tǒng)的最低轉(zhuǎn)速和最高轉(zhuǎn)速。

1、變頻器外部模擬量調(diào)速的設(shè)置的方法

第一步，我們需要按PU/EXT鍵，把操作模式切換到操作面板（PU）模式。

第二步，我們再旋轉(zhuǎn)M旋鈕使變頻器參數(shù)調(diào)節(jié)到Pr.79后，然后按下設(shè)置鍵（SET）鍵，就會顯示現(xiàn)在設(shè)定值“0”，它就是初始值。

第三步，再旋轉(zhuǎn)M旋鈕改變設(shè)定值為2，它是外部運行模式，只有外部信號給變頻器，它才運作啟動，然后按下設(shè)置鍵（SET）。

通過以上三步，就可以設(shè)置成外部電壓模擬信號控制變頻器的頻率了，由于數(shù)控車床所用的是普通三相異步電機，因此在設(shè)定最高頻率時，一般對應(yīng)10V為50HZ，0V對應(yīng)最小速度頻率就可以了，不一定要達(dá)到0HZ。如果我們要改變變頻器的最高頻率，我們只要把頻率設(shè)定增益的這個參數(shù)Pr.125設(shè)定為所要的最高頻率就可以了，比如要設(shè)定最高頻率為45HZ，我們先在參數(shù)的模式下旋轉(zhuǎn)M旋鈕，找到Pr.125這個參數(shù)后按下設(shè)置鍵（SET），此時變頻器的操作面板就會顯示當(dāng)前的最高頻率，比如50HZ，然后我們再旋轉(zhuǎn)旋鈕M，把50HZ調(diào)節(jié)到45HZ后按下設(shè)置鍵(SET),這樣就把最高頻率改成45HZ了，當(dāng)數(shù)控系統(tǒng)輸出模擬量10V時，變頻器最高頻率就在45HZ上運行了。

我通對數(shù)控車床中變頻器頻率設(shè)置的一種方法，我們可以大致了解到，要想熟練的設(shè)置變頻器就要掌握變頻器參數(shù)的一些設(shè)置方法，那么變頻器其它變頻速度的控制方式也主要是通過操作面板配合一些參數(shù)來達(dá)到電機速度控制的目的，我的建議是使用變頻器的朋友們手中最好有一本變頻器使用手冊，在使用手冊中可以查到所需要的各種參數(shù)，這對我們快速掌握如何給變頻器進(jìn)行調(diào)速有很大幫助